Сменный топливный воздушный фильтр - элемент очистки для дизельного генератора двигателя 186

Такой вид фильтра устанавливается на дизельные двигатели мотоблоков, генераторов  мощностью 5.5 л.с, 6.5 л.с, 7.0 л.с. воздушного охлаждения. 

Это запчасть считается расходным материалом. Если двигатель например работает в сильно запылённом месте, то фильтр выходит из рабочего состояния очень быстро, от 10 - 30 часов работы. 

Воздушный фильтр нельзя промывать. 

Фильтр состоит из 2 фильтров:

• Наружного фильтра грубой очистки (чёрный поролон)
• Бумажный фильтр 

Такие виды фильтров можно продувать воздухом под высоким давлением. Как правило, это решает вопрос не надолго.

Основная функция фильтра - это очищать воздух от пыли. Если фильтр не выполняет своей функции в поршневую систему попадают посторонние предметы, которые в свою очередь попадают в масло и образуют абразивный материал. Очень быстро поршневая выйдет из строя. Такой ремонт очень дорогостоящий.

Подходящие модели:

• ЗУБР - НТ-105, НТ-105Е, ХА-31
• КЕНТАВР - 2060д, 2070д, 2075д, 2080д, 2061д, 2081д
• FORTE - 105, HSD1G-105, HSD1G-105E
• ВИТЯЗЬ - НТ-105, НТ-105Е
• АВРОРА - 105, 105 Е
• ЗАРЯ - SH-105, SH-105E
• SADKO - MD-1050, MD-1160
• BULAT - C653P, BT-1100A
• WEIMA - WM1100A, WM1100AE
• IRON ANGEL - DT1100A
• FORESTER - M1100A
• ДОБРЫНЯ - Т-105, МТ-105Е, НТ-105, НТ-105Е
• ПРОТОН - МБ-105/Д
• БРИГАДИР - МК-1053Д, МК-105РД
• PARMA - 105
• KIPOR - KDT-610, KDT-610L, KDT-610C, KDT610E
• KAMA - 610, 610C, 610CE, 610L